A iniciativa busca resolver uma questão comum a quem viaja com frequência em rotas internacionais: a perda de benefícios ao alternar entre companhias. Mesmo passageiros com status elevado enfrentam uma experiência fragmentada ao voar fora da empresa de origem. A ampliação do acordo tenta reduzir esse atrito e dar mais previsibilidade à jornada, especialmente em voos de longa distância.
Na prática, o passageiro mantém vantagens associadas ao seu nível no programa de fidelidade, como se estivesse voando com sua própria companhia. Os benefícios previstos, conforme a categoria em cada programa, incluem:
- prioridade no check-in, no embarque e na retirada de bagagens
- acesso a salas VIP e seleção de assentos sem custo adicional
- franquia extra de bagagem
- acúmulo mantido de pontos: milhas e pontos qualificáveis no LATAM Pass em voos da Iberia; Avios e pontos Elite no Iberia Club em voos da LATAM
A partir de 1º de fevereiro de 2026, clientes do LATAM Pass também passam a receber bônus adicionais de milhas em passagens comercializadas pela Iberia e operadas pela LATAM e suas afiliadas.
O movimento beneficia a Iberia uma vez que reforça sua estratégia no corredor entre Europa e América Latina, um dos principais eixos de atuação da companhia. Integrante do grupo IAG, ao lado de British Airways e outras marcas, a empresa espanhola tem buscado fortalecer Madri como principal ponto de distribuição de voos entre os dois continentes, disputando passageiros corporativos e de lazer de maior ticket médio.
O acordo também ganha relevância em um momento de maior aproximação econômica entre os blocos. A recente aprovação política do acordo entre União Europeia e Mercosul, após mais de 25 anos de negociações, tende a ampliar o fluxo de comércio, investimentos e deslocamentos entre as regiões. Embora os efeitos sobre a aviação sejam graduais, a perspectiva de integração ajuda a sustentar a demanda por rotas transatlânticas e dá mais sentido a parcerias focadas na fidelização de quem cruza o Atlântico com frequência.