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A ação que pode desabar 33% e ficar abaixo de R$ 1 em 2025, segundo o Bradesco BBI

Analistas recomendam a venda do papel; veja os motivos para a queda repentina do ativo

Bruno Andrade é repórter do E-Investidor
Por Bruno Andrade

02/12/2024 | 9:43 Atualização: 02/12/2024 | 9:43

As ações da Gol podem ficar abaixo de R$ 1 (Foto: Envato Elements)
As ações da Gol podem ficar abaixo de R$ 1 (Foto: Envato Elements)

As ações da Gol (GOLL4) podem desabar 32,8% até o fim de 2025, segundo os analistas do Bradesco BBI e Ágora Investimentos. A estimativa de queda é calculada com base no preço-alvo estipulado pelos analistas, que prevê que a ação deve encerrar o próximo ano cotada a R$ 0,90. No fechamento do pregão de sexta-feira (29), o papel da empresa aérea encerrou o pregão a R$ 1,34. Ou seja, a queda para R$ 0,90 equivale a uma baixa de 32,8%.

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Segundo os analistas, o ideal é o investidor vender o papel, visto que a ação deve cair fortemente. “Mantemos nossa recomendação de venda e o preço-alvo de R$ 0,90 para 2025. Nossa recomendação de venda é atribuída à diluição maciça de capital, necessária para sair do Chapter 11″, dizem Victor Mizusaki do Bradesco BBI e Wellington Lourenço da Ágora Investimentos, que assinam o relatório em conjunto.

A Gol entrou com pedido de reestruturação de dívida nos Estados Unidos, chamada de “Chapter 11”, no dia 25 de janeiro de 2025. A medida é equivalente a uma recuperação judicial no Brasil. Os analistas lembram que a Gol espera também levantar US$ 1,85 bilhão em recursos, dos quais US$ 330 milhões podem ocorrer na forma de novas ações; e espera-se que o processo do Chapter 11 seja concluído até abril de 2025.

Quais foram os avanços da recuperação judicial da Gol?

É justamente nessa captação de US$ 330 milhões em forma de novas ações da Gol que o investidor pessoa física deve ver sua posição acionária diluída drasticamente. Ainda assim, houve anúncios de alguns pontos de avanços de recuperação judicial da Gol nos EUA. Em setembro, a empresa concluiu as negociações com os arrendadores de aeronaves e motores restantes, e os acordos de reestruturação foram aprovados pelo Tribunal de Falências americano.

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No total, esses acordos foram aprovados para 139 aeronaves e 58 motores sobressalentes e a assinatura final continua pendente. “Em 6 de novembro, a empresa anunciou um acordo de apoio à reorganização com o Abra Group. Como parte do acordo, a Gol converterá US$ 1,7 bilhão de dívidas pré-Chapter 11 em ações e reduzirá outras obrigações em até US$ 850 milhões”, explicam Victor Mizusaki e Wellington Lourenço.

Ou seja, as equipes do Bradesco BBI e Ágora enxergam avanços na recuperação judicial da Gol (GOLL4). No entanto, o fato de o investidor correr riscos reais de diluição, com a nova injeção de capital, faz os analistas estimarem que as ações da empresa podem virar uma penny stock, como são chamadas as ações negociadas abaixo de R$ 1.

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