O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira (PSD), afirmou há pouco que o governo não deve retomar o horário de verão para aliviar a pressão no sistema elétrico brasileiro em meio à seca enfrentada neste ano. “Após reunião chegamos à conclusão de que não há necessidade de decretação do horário de verão para 2024”, afirmou Silveira em coletiva de imprensa nesta quarta-feira (16). Segundo o ministro, os reservatórios estão com 11% de água a mais que o mesmo período do ano anterior. A implantação do horário de verão em 2024 gerou polêmicas e conflito com as empresas do setor aéreo.
Leia também
Segundo a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), a retomada do horário de verão neste ano e sem prazo e planejamento poderia ter impactos substanciais para os passageiros e comprometer a conectividade do País. “A entrada súbita do horário de verão causará, por parte das empresas aéreas brasileiras, alterações de horários em cidades brasileiras e internacionais que não aderem à nova hora legal de Brasília. Isso mudará a hora de saída e chegada dos voos, podendo gerar a perda do embarque pelos clientes por apresentação tardia e eventual perda de conectividade”, diz a entidade.
Segundo Felipe Corleta, sócio da GTF Capital, a Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4) poderiam sofrer com horário de verão sendo implementado sem um planejamento. Isso porque muitos clientes poderiam perder voos e conexões gerando uma série de pedidos de reembolsos, o que seria altamente negativa para o balanço das companhias. “Em geral, esse seria o impacto. Esse impacto não seria recorrente, mas seria negativo para o balanço de empresas que já estão sofrendo desde o fim da pandemia com uma série de prejuízos”, aponta Corleta.
Publicidade
Invista em oportunidades que combinam com seus objetivos. Faça seu cadastro na Ágora Investimentos
Para Felipe Sant’ Anna, especialista em mercado da mesa proprietária Star Desk, a aviação segue rígidos protocolos, cada aeroporto tem sua grade de horário para pousos e decolagens milimetricamente distribuídos entre as empresas, e qualquer alteração pode causar prejuízos financeiros e operacionais. “Com o horário de verão haveria impacto nas grades horárias no Brasil e fora, sobretudo porque já temos diferentes fusos no País”, afirma.
Horário de verão deixa as ações das áreas menos atrativas?
De acordo com Flávio Riberi, coordenador de cursos de Pós-graduação da Fundação Instituto de Pesquisas Contábeis, Atuariais e Financeiras (FIPECAFI), se o horário de verão fosse aceito já para este ano, a medida deveria ser ruim para as aéreas. No entanto, ele comenta que esse não é o único motivo que deve fazer o investidor avaliar se vai comprar as ações da Azul (AZUL4) e (GOLL4).
“O que interfere é a cotação do querosene de aviação e a taxa de câmbio. A taxa de câmbio é justamente o que pode impactar no arrendamento das aeronaves,” diz Riberi. O arrendamento das aeronaves, a grosso modo, é o aluguel do avião para a empresa operar.
Segundo Corleta, da GTF Capital, as ações do setor não são boas opções para o investidor. Segundo ele, com ou sem horário de verão, as companhias devem continuar com um endividamento elevado com o preço do petróleo pressionando a margem de lucratividade devido ao querosene de aviação, um insumo básico para essas empresas.
Felipe Sant’ Anna, da Star Desk, tem a mesma visão. Ele comenta que o setor aéreo é um dos mais complicados do Brasil, visto que a receita da empresa é em reais e os custos são em dólar. “Imagina uma pessoa que recebe seu salário em reais e vai ao supermercado comprar em dólar. Isso gera um impacto de quase 6 vezes 1. O ideal seria investir em setores que exportam, que produzem em reais e vendem ativos dolarizados, como petróleo, minério de ferro, ou mesmo os bancos, que lucram alto com nossas belas taxas de juros”, ressalta o especialista.
Publicidade
