Você já colocou o carro no ponto morto em uma descida achando que economizaria combustível? Ou ligou o motor antes de sair para “aquecê-lo”? Essas e outras práticas são comuns entre motoristas que buscam gastar menos, mas podem trazer prejuízos ao veículo e comprometer a segurança.
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Para esclarecer alguns mitos e verdades, o E-Investidor ouviu especialistas que explicam o que realmente funciona para aliviar seu bolso.
Ligar o ar-condicionado consome mais combustível?
É verdade. Segundo explica Everton Lopes, especialista em combustível da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE) Brasil, o compressor do ar-condicionado é acionado pelo motor, o que aumenta o esforço e, consequentemente, o consumo. Em média, o acréscimo pode variar de 5% a 20%, dependendo do modelo e das condições de uso.
Desligar o carro em paradas curtas (como no semáforo) economiza combustível?
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Depende. Lopes explica que o consumo do combustível vai depender do tempo que o carro fica parado. “Fato se a parada for superior a 30 segundos, mas é fake se for uma parada muito breve”.
Murillo Chaves de Oliveira, proprietário da consultoria automotiva Evolusom, ainda traz outro alerta: o liga-desliga do carro pode desgastar o motor de partida e a bateria, o que gera custos maiores de manutenção futuramente. “Então, no balanço, não compensa: você pode economizar um pouco de combustível, mas paga mais com peças”, diz.
Abastecer sempre no mesmo posto ajuda na vida útil do motor?
Fato, com ressalvas. Quando você encontra um posto confiável, tem mais chances de encontrar um combustível de boa qualidade. Isso protege o motor e mantém o consumo estável.
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“Se o posto for de confiança e fornecer combustível de qualidade comprovada, manter a regularidade reduz o risco de contaminação por combustível adulterado. Mas o mais importante é a qualidade do posto, não a fidelidade em si”, reforça Lopes.
Pisar no acelerador antes de ligar o carro prejudica o motor?
Segundo Chaves, pisar no acelerador antes de ligar o carro não faz diferença hoje em dia. “Nos carros antigos com carburador, pisar acelerava a mistura e podia ‘afogar’ o motor, mas não causava danos. Em modelos modernos, o pedal é eletrônico e, com o carro desligado, não altera nada ligar com o acelerador pressionado”, explica.
Rodar com o tanque na reserva prejudica a bomba de combustível?
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Fato, já que a bomba é resfriada pelo próprio combustível. “Quando se roda com o tanque quase seco, a bomba trabalha mais aquecida, o que pode reduzir sua vida útil. Além disso, impurezas no fundo do tanque podem ser puxadas para o sistema”, comenta Lopes.
Colocar o carro em ponto morto economiza combustível?
Fake. Deixar o carro em ponto morto durante uma descida aumenta, e não reduz, o consumo de combustível. De acordo com especialistas, isso acontece por causa do sistema de injeção eletrônica: ao identificar que o carro está em marcha-lenta, o sistema continua enviando combustível ao motor. Já quando o veículo desce engatado, o sistema reconhece que não é necessário injetar combustível, o que resulta em economia.
Vale a pena “esquentar o motor” antes de sair com o carro?
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Esquentar o carro antes de sair é desnecessário nos modelos mais modernos. “Há um componente (que chamamos de pescador) no cárter que já leva óleo ao motor imediatamente ao dar a partida. Antes era preciso esperar o óleo subir, mas hoje os motores aquecem e lubrificam rápido, o que permite sair logo sem risco. Em modelos muito antigos, ainda vale dar uns segundos antes de acelerar”, diz Chaves.
Entre dicas para economizar com carro, Lopes ressalta que o ideal é ligar e sair com o carro em baixa rotação, o que aquece o motor mais rapidamente e com menos desperdício.
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