Por mais de uma década, a empresa de gestão de patrimônio de Ross Gerber apoiou a montadora de veículos elétricos Tesla (TSLA34) sob a liderança de Elon Musk. No entanto, o apoio de Gerber mudou nos últimos anos — ainda mais desde que Musk assumiu um cargo na Casa Branca — e agora ele está pedindo que o homem mais rico do mundo se afaste da Tesla.
Embora a Gerber Kawasaki Wealth Management não esteja entre os maiores acionistas da Tesla (segundo um registro da SEC, a empresa possuía 262.352 ações em fevereiro de 2025, uma pequena fração do total de aproximadamente 3,2 bilhões de ações), essa participação representa um investimento significativo dentro do portfólio da empresa.
Avaliada em cerca de US$ 106 milhões, a Gerber Kawasaki começou a vender ações da Tesla de forma mais agressiva em 2023.
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Gerber se tornou uma espécie de porta-voz dos acionistas da Tesla que discordam da liderança de Musk, tendo até tentado conquistar um assento ativista no Conselho da empresa há alguns anos.
Até agora, Gerber vinha sendo mais um crítico amigo de Musk do que um oponente direto. Mas, nesta semana, à medida que as ações da Tesla continuam a cair, sua postura mudou.
“Não há dúvida de que [Musk] está comprometido com seu trabalho no governo, é lá que ele está gastando seu tempo. Ele não está administrando a Tesla”, disse Gerber à Sky News. “Acho que a Tesla precisa de um novo CEO e decidi hoje que vou começar a dizer isso… É hora de alguém administrar a Tesla. O negócio tem sido negligenciado por muito tempo”.
“A Tesla tem projetos importantes demais em andamento, então ou Elon deve voltar para a Tesla e ser o CEO novamente, abrindo mão de seus outros cargos, ou ele deve focar no governo e continuar fazendo o que está fazendo, mas encontrar um CEO adequado para a Tesla.”
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Por volta das 13h (no horário de Brasília) desta sexta-feira (21), o preço das ações da Tesla já havia caído mais de 50% desde seu pico em dezembro.
“Acho que chegou a hora”, concluiu Gerber.
A Tesla não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da Fortune.
Os problemas da Tesla
Quanto mais Musk se envolve na política da Casa Branca, pior parece ficar a situação da Tesla.
Quando Musk era apenas um aliado e doador político do então candidato à presidência, as ações da Tesla dispararam para níveis recordes. Isso ocorreu, em parte, porque o presidente Trump havia mudado sua posição sobre veículos elétricos, sinalizando aos analistas que a Tesla poderia ser bem recebida caso ele vencesse a eleição.
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Mas à medida que Musk e Trump se aproximaram politicamente, opositores do presidente passaram a direcionar sua raiva para as empresas privadas de Musk.
Isso incluiu coquetéis molotov jogados em veículos da Tesla em Las Vegas, disparos contra um showroom da montadora em Portland (Oregon) e pontos de recarga da Tesla incendiados em Boston.
Clientes da Tesla também estão devolvendo seus veículos ou cancelando seus contratos de leasing (operação semelhante a um aluguel, mas com opção de compra do bem no final de seu contrato) em grande número. Outros estão colando adesivos nos para-choques para deixar claro que compraram o carro antes de Musk começar a trabalhar com Trump e no Departamento de Eficiência Governamental (DOGE).
Além dos problemas políticos — dos quais Musk está plenamente consciente —, críticos questionam se ele está realmente dedicando tempo suficiente à Tesla, uma empresa avaliada em US$ 758 bilhões.
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“Todos nós fazemos escolhas com o nosso tempo, e Elon não tem mais do que 24 horas no dia só porque ele é o Elon”, acrescentou Gerber. “Todos nós escolhemos: passamos tempo com a família, jogamos golfe ou trabalhamos?”
“Elon escolhe trabalhar o tempo todo, mas você só pode trabalhar um número limitado de horas por dia— são 24, e ele precisa dormir.”
Mesmo quando Musk comprou o Twitter em 2022, surgiram dúvidas sobre o quão sobrecarregado ele estava. Desde então, essas preocupações só aumentaram: além da Tesla e do X (antigo Twitter), Musk também lidera a Neuralink, a xAI e tem supervisionado lançamentos cada vez mais frequentes da SpaceX.
Musk já abordou preocupações sobre sua carga de trabalho e seu impacto na saúde mental. Em 2023—ainda antes de assumir um cargo na Casa Branca —, ele admitiu que estava sobrecarregado. Ao responder a um post no X que pedia para ele “se cuidar e ficar seguro”, o bilionário da Tesla (TSLA34) respondeu: “Estou preocupado comigo também :(“.
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Esta história foi originalmente apresentada na Fortune.com
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- Este conteúdo foi traduzido com o auxílio de ferramentas de Inteligência Artificial e revisado por nossa equipe editorial. Saiba mais em nossa Política de IA.
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