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Encomenda da Suécia impulsiona Embraer (EMBR3) e pode abrir portas na OTAN, avalia Citi

Banco destaca que o contrato de US$ 480 milhões fortalece a presença da Embraer na Europa e amplia o potencial de novos pedidos militares

Por Beth Moreira

06/10/2025 | 14:21 Atualização: 06/10/2025 | 14:21

O Citi avalia que a encomenda de quatro aeronaves C-390 pela Suécia, no valor de US$ 480 milhões, fortalece o posicionamento da Embraer na Europa e pode abrir caminho para novos contratos com países da OTAN e até com os EUA. (Foto: divulgação/ Embraer)
O Citi avalia que a encomenda de quatro aeronaves C-390 pela Suécia, no valor de US$ 480 milhões, fortalece o posicionamento da Embraer na Europa e pode abrir caminho para novos contratos com países da OTAN e até com os EUA. (Foto: divulgação/ Embraer)

A encomenda de quatro aeronaves C-390 pela Suécia, anunciada pela Embraer (EMBR3), com sete opções de compra, abre caminho para possíveis pedidos subsequentes de outros países europeus, avalia o Citi.

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Em relatório, os analistas André Mazini, Filipe Nielsen, Kiepher Kennedy e Piero Trott destacam que a medida amplia a presença da Embraer, ao acrescentar mais um cliente da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), depois das encomendas de C-390 feitas pela Holanda e pela Áustria em 2024.

Segundo o banco, o preço médio de cada aeronave é de US$ 120 milhões, o que adiciona um potencial de US$ 480 milhões – equivalente a 11% da carteira de pedidos de Defesa e Segurança da empresa no segundo trimestre.

“O acordo reforça o posicionamento da Embraer no mercado de defesa do continente, onde a aeronave compete com o C-130J da Lockheed”, observam.

Além disso, ressaltam, a Embraer mantém esforços para equipar a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) com o programa KC-390, por meio de possíveis parcerias com fabricantes locais e de uma variante do KC-390 montada no país.

“O sucesso garantiria à Embraer exposição a um mercado superior a US$ 800 bilhões (gastos anuais de defesa dos EUA) e fortaleceria sua credibilidade entre os operadores da OTAN”, avaliam.

Segundo o Citi, o KC-390 compete diretamente com o C-130J Super Hercules da Lockheed Martin, que domina o segmento de transporte aéreo tático há décadas. “Garantir até mesmo um pedido limitado dos EUA não apenas validaria a carga útil e a velocidade superiores da aeronave, mas também aumentaria significativamente o posicionamento de longo prazo da Embraer nas cadeias de suprimentos de defesa globais”, pontuam.

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