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Fabricantes de veículos a gasolina como Ford (FDMO34) e General Motors, GM, (GMCO34) , que estão entrando agora no mercado de veículos elétricos, têm sua hegemonia ameaçada, sobretudo na China. Carros elétricos devem ser cerca de 25% das vendas de veículos em 2023 na China, e a margem de lucro operacional dos veículos tradicionais deve ficar em cerca de 4% neste ano, mesmo que o volume total de vendas da indústria esteja em níveis quase recordes.
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Esse é o cerne do problema para Ford e GM. Se as fabricantes como estas não investirem agressivamente em veículos elétricos, arriscam-se a perder uma grande parcela de mercado e a ver a rentabilidade diminuir. E se investirem em veículos elétricos – o que ambos fazem – não há garantia de que vencerão empresas emergentes, como a Tesla (TSLA34). Deixar de produzir VE populares também significa perder fatia de mercado.
Os investidores parecem perceber isso. As ações da GM são negociadas por menos de cinco vezes os lucros estimados para 2024 e as ações da Ford são negociadas por menos de sete vezes.
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Fonte: Dow Jones Newswires.
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