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Subsidiária da Embraer (EMBR3) quer produzir mais 30 aeronaves elétricas (eVTOL)

Eve Air Mobility (Eve) assinou duas cartas de intenção (LOI)

Por Caroline Aragaki, Estadão Conteúdo

20/06/2023 | 12:50 Atualização: 20/07/2023 | 9:31

Protótipo do eVTOL, produzido pela Eve Foto: Divulgação-Embraer
Protótipo do eVTOL, produzido pela Eve Foto: Divulgação-Embraer

A Eve Air Mobility (Eve), subsidiária da Embraer (EMBR3), informou que assinou duas cartas de intenção (LOI): uma com a Nordic Aviation Capital para até 30 aeronaves elétricas e de pouso vertical (eVTOL); e a outra com a Voar Aviation para avaliar a compra e venda de 70 eVTOLs que serão operadas em várias localidades do Brasil.

Leia mais:
  • Embraer (EMBR3) anuncia nova parceria com a FAB; fique por dentro
  • Embraer (EMBR3): Eve anuncia novos passos em direção à aeronave elétrica (eVTOL)
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Nordic Aviation

A LOI assinada com a Nordic Aviation Capital (NAC) estabelece que a Eve terá a oportunidade de utilizar a presença global da NAC e seu conhecimento em gestão de ativos, enquanto a NAC adquirirá 15 eVTOLs de forma definitiva, e mais 15 opcionais que serão alugados a operadores de frota.

A parceria também permite que a Eve e a NAC diversifiquem suas carteiras, incentivem a conservação ambiental e o avanço tecnológico, além de ampliar as opções de leasing de eVTOL. Com a indústria de UAM focada em aeronaves elétricas, a colaboração reforça o desenvolvimento de tecnologias para a aviação ambientalmente amigáveis e sistemas de propulsão para um futuro mais sustentável.

A Nordic Aviation é líder global em leasing de aeronaves regionais, segundo comunicado da Eve.

Voa

Nos termos do acordo com a Voar, as empresas também estudarão uma possível parceria na qual a Voar se beneficiará das soluções de serviço e operação de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) da Eve. Essa venda em potencial de eVTOLs está incluída no backlog de pedidos atual da Eve para até 2.770 veículos.

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A Voar Aviation planeja expandir suas operações em várias regiões do Brasil. A empresa pretende operar nas principais áreas metropolitanas e destinos turísticos populares, como São Paulo, Belo Horizonte, Brasília, Goiânia, Vitória, Florianópolis, Camboriú, Fortaleza, Natal, Recife e Salvador.

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