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Comportamento

‘Cenário de pesadelo’: mercado teme maior interrupção do petróleo da história

Fechamento do Estreito de Ormuz pode forçar cortes de produção no Golfo e provocar choque global de energia; em Wall Street, cresce o ceticismo sobre solução rápida para a crise

Por Jason Ma, da Fortune

10/03/2026 | 18:07 Atualização: 10/03/2026 | 18:07

Conflito no Oriente Médio eleva os preços do petróleo e ameaça fluxo de energia pelo Estreito de Ormuz. (Imagem: Adobe Stock)
Conflito no Oriente Médio eleva os preços do petróleo e ameaça fluxo de energia pelo Estreito de Ormuz. (Imagem: Adobe Stock)

A guerra dos EUA-Israel contra o Irã está rapidamente se transformando em uma crise energética mundial à medida que o fechamento de fato do Estreito de Ormuz (principal passagem para cerca de um quinto do petróleo mundial) obriga os principais produtores de petróleo a começar a reduzir a produção.

Leia mais:
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As sementes da crise remontam ao final dos anos 1970, quando trabalhadores do petróleo iranianos entraram em greve e a revolução inaugurou a República Islâmica, escreveu Daniel Yergin, vice-presidente da S&P Global e autor de O Prêmio: A Busca Épica por Petróleo, Dinheiro & Poder, em um artigo de opinião no Financial Times no último fim de semana.

“Um legado de tudo isso tem sido o cenário de pesadelo do petróleo que flui pelo Golfo sendo interceptado por uma guerra extensa e destrutiva”, acrescentou. “O medo? Que isso resulte em preços de energia disparando e enviando a economia mundial para uma profunda recessão. Desde que a guerra no Irã começou há uma semana, Teerã fez tudo o que pode para tornar isso uma realidade.”

De fato, os preços do petróleo bruto dispararam 36% na última semana, já que os ataques do Irã a navios no Estreito de Ormuz, por onde passam 20% do petróleo e gás natural liquefeito (GNL) do mundo, efetivamente fecharam a estreita via navegável.

  • Entenda a situação do petróleo com a guerra no Irã e como afeta todo o mercado

Com os principais produtores de petróleo no Golfo Pérsico incapazes de exportar seu petróleo bruto, eles começaram a bombear menos, já que a capacidade de armazenamento já está cheia.

O Iraque reduziu a produção em 60%, baixando-a para 1,7 milhão a 1,8 milhão de barris por dia, de cerca de 4,3 milhões por dia antes da guerra. Kuwait e os Emirados Árabes Unidos também reduziram a produção.

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Enquanto isso, o mercado de GNL sofreu um choque, já que o Catar foi forçado a reduzir a produção. Yergin apontou que os preços spot na Ásia, que depende fortemente de GNL, quase dobraram desde o início da guerra, enquanto os preços do gás natural na Europa subiram cerca de 50%.

“Mas o cenário mais difícil seria um dano severo à infraestrutura e um fechamento prolongado do estreito”, disse ele. “Isso alimentaria temores de escassez de suprimentos a longo prazo.”

O Irã já começou a mirar na infraestrutura de petróleo de seus vizinhos do Golfo, embora sistemas de defesa aérea tenham impedido danos sérios até agora. Ao mesmo tempo, ataques aéreos dos EUA-Israel atingiram uma grande refinaria perto de Teerã que fornece combustível para a economia civil e militar.

Com certeza, a economia global é muito diferente do que era durante as crises do petróleo dos anos 1970, com a revolução do xisto transformando os EUA em uma potência energética, enquanto os principais países importadores de energia se tornaram mais resilientes, observou Yergin.

Enquanto outros analistas alertaram que o petróleo poderia atingir US$ 100 o barril com o Estreito de Ormuz fechado, os mercados ainda não chegaram lá. Na sexta-feira (6), o petróleo Brent fechou a US$ 92,69 por barril, e o West Texas Intermediate (WTI) terminou a US$ 90,90. Na segunda-feira (9), chegou a tocar os US$ 120 o barril. Declarações do presidente dos EUA Donald Trump, no final desta segunda, sugerindo o fim da guerra, fizeram arrefecer o preço, caindo para em torno de US$ 90.

Nesta terça-feira (10), o barril do WTI para abril caiu 11,9%, a US$ 83,45, enquanto o Brent para maio recuou 11,2%, na faixa de US$ 87,8. O índice industrial Dow Jones fechou em baixa de 0,07%, o S&P 500 teve uma queda de 0,21% e o Nasdaq registrou alta de 0,01%.

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“Os preços atuais do petróleo nos US$ 90 estão longe do pior cenário”, escreveu Yergin. “Mas, agora, o mundo está olhando para a maior interrupção na produção de petróleo da história, bem como um choque retumbante nos mercados globais de gás. A questão chave para os mercados globais de energia agora é a duração desta guerra explosiva.”

Até agora, os EUA e o Irã não mostraram sinais de recuo. O presidente Donald Trump exigiu uma “rendição incondicional” e uma palavra sobre quem seria o próximo líder supremo do Irã – o filho de Ali Khamenei, Mojtaba Khamenei, de 56 anos, acabou nomeado para o cargo por um conselho de 88 clérigos. O Irã prometeu continuar lutando enquanto expande seus alvos para incluir infraestrutura civil, como usinas de dessalinização que fornecem a maior parte do suprimento de água do Golfo.

Wall Street não está convencida de que EUA possam restaurar tráfego no Estreito de Ormuz

Wall Street também não está convencida de que Trump possa restaurar o tráfego de navios no Estreito de Ormuz. Ele anunciou um programa de resseguro de US$ 20 bilhões para petroleiros e disse que a Marinha dos EUA escoltará os petroleiros pelo estreito, se necessário.

Mas os EUA e seus aliados do Golfo tiveram problemas para derrubar os drones Shahed do Irã, que atingiram vários alvos militares importantes.

“Tentar proteger tantos navios é uma enorme empreitada logística”, escreveu Robin Brooks, membro sênior do Brookings Institution, em uma nota no Substack na sexta-feira (6).

“Tudo o que o Irã precisa fazer é passar alguns drones para explodir um navio e estamos passando de um incidente muito sério para um choque massivo de petróleo. Em resumo, não acho que as garantias dos EUA de escoltas da Marinha sejam tão críveis. Há simplesmente muitos petroleiros que precisam de proteção.”

Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com e foi traduzido com o auxílio de ferramentas de inteligência artificial e revisado por nossa equipe editorial. Saiba mais em nossa Política de IA.

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