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Sobre a empresa, a presidente da estatal disse que “está próximo” um consenso entre a empresa e o Ibama sobre a exploração na Foz do Amazonas. A próxima reunião entre a petroleira e o instituto do meio ambiente está marcada para o próximo dia 12.
Sobre a venda da Braskem (BRKM5), Magda lembrou que a Petrobras tem quase metade da Braskem, em ações com direito a voto e, por ser uma ator relevante no negócio, pediu ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para participar das negociações entre a petroquímica e o empresário Nelson Tanure.
“Queremos saber, primeiro, quem é o sócio. Segundo, quais são as intenções. Já que a gente vai casar, queremos saber quem é o noivo. E terceiro, o que significa para o nosso negócio. Não temos intenção de comprar a Braskem, estatizá-la e transformá-la em uma parte da Petrobras”, disse, acrescentando que a Petrobras não concorda com a completa independência da Braskem.
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“Precisamos exercer mais poder na Braskem. Queremos exacerbar as sinergias entre Petrobras e Braskem. Não é útil para a gente uma Braskem independente demais porque a gente perde essa sinergia. E perdendo sinergia, você deixa dinheiro sobre a mesa.”
Sobre as pressões do governo pelo controle de preço dos combustíveis, a executiva disse que “quem controla preço é o Cade”. “Ele é que tem que ver se a concorrência está funcionando. O Estado foi perdendo a capacidade de controlar o preço na ponta, no momento em que decidiu tirar a BR da Petrobras”.
A executiva disse ainda que “incomoda”, ver a marca associada a preços de combustíveis elevados, numa crítica à venda da BR Distribuidora para a Vibra – operação concluída em 2021. “Já solicitamos, inclusive a remoção da marca”. Ela descartou a volta da Petrobras à distribuição de combustível, por ora, lembrando o acordo de não competição, até 2029, quando da venda da BR.
Magda Chambriard disse que não haveria problema para a empresa, caso o petróleo brasileiro entrasse na lista do tarifaço do presidente Donald Trump – as vendas de óleo cru e gasolina para os EUA hoje gira em torno dos 10%.
“A gente não tem problema para reposicionar essa exportação. Temos a Ásia, com Índia e China demandando cada vez mais de nós. Há países que nos dizem ‘tudo que você quiser vender para mim eu compro’. Em termos de gasolina e óleo cru, não tenho preocupação. Seria extremamente fácil.”
Já quando ao etanol, taxado pelos Estados Unidos, a Magda acredita que talvez possa até ajudar a acelerar os planos da Petrobras (PETR3; PETR4) no uso do combustível para o desenvolvimento do combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês).
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