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O setor de luxo em expansão no Oriente Médio não está imune à guerra no Irã e os CEOs das principais marcas estão atentos à região. Um relatório recente da Bernstein Research previu que as vendas de artigos para o público de alta e altíssima renda nos países próximos aos conflitos cairiam 50% em março, principalmente devido à redução no fluxo de pessoas e no turismo.
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“Claramente, acompanhamos a situação de perto todos os dias”, disse o diretor-presidente da Hugo Boss, Daniel Grieder, durante uma teleconferência de resultados no início deste mês. “Há um impacto direto na abertura de lojas e no desempenho delas, porque há menos turistas comprando. Isso é evidente, afeta os shoppings e assim por diante, para todas as marcas.”
Ainda assim, é cedo para dizer qual será o impacto geral do conflito, afirmou Grieder, acrescentando que a marca alemã ainda não observou efeitos negativos. Executivos da Prada e da Salvatore Ferragamo compartilharam avaliações semelhantes em conversas recentes com investidores.
A região do Oriente Médio representa cerca de 6% do mercado global de luxo, mas está entre as que mais crescem, com vendas aumentando entre 6% e 8% organicamente, segundo a Bernstein. Isso em comparação com um setor que, no restante do mundo, está estagnado.
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“Se a guerra terminar relativamente rápido, isso não seria um grande problema para os bens de luxo globais”, disse Luca Solca, analista sênior de bens de luxo da Bernstein, à Fortune. “Se a guerra continuar, e os preços de petróleo e gás permanecerem altos, então há uma probabilidade maior de recessão.”
As marcas de luxo criaram raízes profundas no Oriente Médio, especialmente em aeroportos de Dubai, Doha e Abu Dhabi. Segundo a Bernstein, Dior e Gucci obtêm, cada uma, cerca de 20% de suas vendas na região (excluindo beleza e lojas multimarcas).
O mercado de alto padrão cresceu junto com a riqueza local. De 2019 a 2022, os ultrarricos no Oriente Médio e no Norte da África viram sua riqueza dobrar, de acordo com um relatório da Oxfam de 2023. Os 106.080 indivíduos mais ricos (0,05% da população) tiveram sua fortuna ampliada em 75%, passando de US$ 1,6 trilhão para US$ 3 trilhões nesse período.
Essa concentração de riqueza tem impulsionado a expansão do setor de luxo. O analista da RBC Capital, Tom Narayan, disse que esses consumidores mais ricos estão dispostos a gastar em modelos mais caros e sofisticados, como supercarros de luxo, tornando-se uma base altamente lucrativa para as marcas.
“É certamente uma região de alta margem”, afirmou Narayan. “Os carros vendidos no Oriente Médio são mais lucrativos do que aqueles vendidos em outros lugares.”
Algumas marcas já estão mudando o foco, afastando-se temporariamente dos compradores do Oriente Médio, tradicionalmente confiáveis. Ferrari e Maserati suspenderam temporariamente os envios para a região, informaram as empresas no último dia 19 de março.
Ainda assim, o Oriente Médio representou apenas 4,6% das entregas globais da Ferrari em 2025, e, segundo Narayan, as montadoras devem conseguir compensar as perdas em outros mercados, como o europeu.
Mesmo assim, os riscos de uma guerra prolongada permanecem. A Bernstein afirmou que um conflito contínuo pode reduzir as viagens para a região, que respondem por 30% das vendas. O aumento nos preços de petróleo e gás, além de temores de recessão ou de ameaças terroristas, também pode pressionar as vendas.
Embora o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, tenha sinalizado que o conflito poderia durar cerca de um mês, alguns analistas preveem que os preços do petróleo podem permanecer elevados até 2027, tornando as viagens mais caras e aumentando as pressões econômicas sobre os consumidores.
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“Preços de energia mais altos podem aumentar a probabilidade de uma recessão global”, disse Solca. “Se isso acontecer, haverá um efeito em cadeia sobre setores discricionários — e o luxo é um deles. Portanto, não podemos tratar uma recessão global com leviandade.”
* Esta história foi originalmente apresentada em Fortune.com e foi traduzido com o auxílio de ferramentas de inteligência artificial e revisado por nossa equipe editorial. Saiba mais em nossa Política de IA.
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