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A Azul (AZUL4) recebeu na quinta-feira (24) a aprovação final da Justiça dos EUA para petições relacionadas ao processo de Chapter 11, incluindo o aval para o financiamento Debtor in possession (DIP) de US$ 1,6 bilhão. Na lei de falências nos EUA, o devedor em DIP permanece na posse dos bens em meio ao pedido de recuperação judicial. As decisões ocorreram durante audiência promovida em Nova York no âmbito do processo equivalente à recuperação judicial, protocolado no final de maio.
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A aérea destaca que nenhuma das aprovações concedidas pelo tribunal sofreu objeções das partes envolvidas. “Isso reforça como a Azul segue trabalhando em constante parceria com os stakeholders (partes interessadas) envolvidos no processo”, diz em nota. A companhia avalia ainda que a aprovação representa um “avanço crucial no processo de reestruturação financeira”.
Para o CEO da Azul, John Rodgerson, com a aprovação final do financiamento DIP e o suporte contínuo dos principais parceiros financeiros, “a Azul está bem-posicionada para executar nosso plano de transformação e emergir como uma companhia aérea mais forte e competitiva”.
A Azul informou ainda que protocolou o acordo previamente anunciado com a AerCap, que representa a maior parte de seu passivo de arrendamento de aviões. A expectativa é que somente esse acordo resulte em mais de US$ 1 bilhão em economia na operação da frota, segundo estimativas da companhia.
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O acordo está previsto para ser avaliado na próxima audiência omnibus da Azul, em 13 de agosto de 2025. O Tribunal também autorizou a rejeição de dois contratos de arrendamento de motores inativos, o que não impacta a frota, as rotas ou a capacidade de atender clientes.
“Essas ações são um exemplo do esforço da Azul (AZUL4) para otimizar sua frota, reduzir custos de longo prazo e fortalecer ainda mais sua estrutura de capital enquanto se posiciona para o sucesso futuro”, finaliza a aérea.
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