Após o anúncio no final de maio do governo de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) sobre uma série de medidas que prometem reduzir o preço dos carros populares, os valores de 10 anos atrás sobre esses veículos conhecidos por terem um preço mais acessível chamou a atenção.
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Em 2013, o cenário automotivo era bastante diversificado, com uma ampla gama de opções disponíveis para os consumidores.
No Brasil, o Fiat Mille, também conhecido como Fiat Uno Mille, era um dos carros mais baratos disponíveis. Com um preço médio de aproximadamente R$ 20.000 a R$ 22.000, ele oferecia uma opção muito mais acessível para o mercado brasileiro.
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Já nos Estados Unidos, a título de comparação, um dos carros mais baratos na época era o Nissan Versa, com seu preço inicial em torno de US$ 12.000 a US$ 13.000 (cerca de R$ 58 mil) – de acordo com o portal Olhar Digital.
No Reino Unido, o Ford Fiesta era uma opção popular, com preços em torno de 8.000 a 12.000 libras esterlinas (cerca de R$ 50 mil).
É importante ressaltar que esses preços são apenas exemplos e podem ter variações dependendo de diferentes fatores, como impostos, flutuações respiratórias e características específicas do mercado automotivo de cada país.
Apesar disso, a diferença do veículo mais barato no Brasil é grande. Confira abaixo os descontos que tiveram os 5 carros mais baratos do Brasil, com os descontos prometidos pelo governo. Nesta matéria, do Jornal do Carro, você vê mais detalhes e o ranking completo.
- Fiat Mobi: preço normal – R$ 68.990; como ficou durante a redução – R$ 58.990
- Renault Kwid: preço normal – R$ 68.990; como ficou durante a redução – R$ 58.990
- Citroën C3: preço normal – R$ 72.990; como ficou durante a redução – R$ 62.990
- Peugeot 208 Like: preço normal – R$ 69.990; como ficou durante a redução – de R$ 62.990
- Fiat Argo: preço normal – R$ 79.790; como ficou durante a redução – de R$ 69.990
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